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SMARTSEAL?混合式智能卡箍 37215系列

用途：應(yīng)用包含雷達(dá)，帶渦輪增壓的應(yīng)用，太陽能電池板，電動(dòng)汽車，液體管子連接，軟管應(yīng)用，發(fā)電機(jī)，家庭應(yīng)用，拖拉機(jī)/卡車和大多數(shù)車輛流體應(yīng)用。

全國熱線

0519-82989061

詳細(xì)信息

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：卡箍圓整度消除了卡帽接合點(diǎn)的泄漏路徑 和傳統(tǒng)的蝸輪相比，槽形設(shè)計(jì)帶 來更高的內(nèi)部壓力負(fù)荷，增強(qiáng)了抵抗?jié)撛谛孤┑哪芰?/p>

應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用包含雷達(dá)，帶渦輪增壓的應(yīng)用，太陽能電池板，電動(dòng)汽車，液體管子連接，軟管應(yīng)用，發(fā)電機(jī)，家庭應(yīng)用，拖拉機(jī)/卡車和大多數(shù)車輛流體應(yīng)用。

產(chǎn)      地：美國

品      牌：Ideal

SmartSeal混合式智能卡箍提供超過360度的彈簧補(bǔ)償。這是正確的，一個(gè)能夠自我調(diào)節(jié)的全不銹鋼卡箍，能形成獨(dú)特的360度密封效果來響應(yīng)壓力和溫度的變化！經(jīng)改進(jìn)的卡箍圓整度消除了卡帽接合點(diǎn)的泄漏路徑 和傳統(tǒng)的蝸輪相比，槽形設(shè)計(jì)帶
來更高的內(nèi)部壓力負(fù)荷，增強(qiáng)了抵抗?jié)撛谛孤┑哪芰ΑＴ摽ü恐饕▋蓚€(gè)主要部件，卡箍組件和高品質(zhì)薄規(guī)格的SmartLiner內(nèi)襯，通過在一個(gè)較窄的橫截面（足跡）深嵌入軟管壁，增強(qiáng)了卡箍的“抓持力”。憑借其緊湊的設(shè)計(jì)和較低的輪廓，你會(huì)得到一個(gè)重型恒張力卡箍。這種光滑的襯墊也適合較軟的軟管應(yīng)用。這項(xiàng)混合動(dòng)力技術(shù)是一種全新思考連接的思路。

材料規(guī)格

螺絲: 5/16英寸六角頭； 300級(jí)不銹鋼

卡帽: 300級(jí)不銹鋼

鋼帶: 1/2英寸帶圈寬度, 300級(jí)不銹鋼

1/2英寸彈簧內(nèi)襯: 300級(jí)不銹鋼

安裝力矩: 48 英寸-磅 (5.4 牛頓米)


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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：Flex-Gear 47 系列卡箍采用蝶形彈簧的設(shè)計(jì)，能夠消除“冷流”泄漏，并可根據(jù)軟管和接頭進(jìn)行調(diào)整以保持連接部位的壓力恒定，以免泄露應(yīng)用領(lǐng)域：對(duì)于溫度波動(dòng)和熱補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用環(huán)境都是理想的選擇產(chǎn)地：美國品牌：Ideal材料規(guī)格螺絲：5/16英
M4KH 高溫鋼絲編織軟管

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推薦用途：高壓液壓應(yīng)用。優(yōu)于SAE100R19和ISO11237 R19。相比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其彎曲半徑小，工作壓力變大，脈沖循環(huán)改善，具有好的性能和靈活性，使得管道布線移動(dòng)和固定液壓平臺(tái)簡(jiǎn)便。符合阻燃性可接受“MSHA2G”和ISO11237 R19。內(nèi)膠層：黑色，耐油，合成橡膠（C型丁腈）。強(qiáng)化層：2層高強(qiáng)度鋼絲編織。外膠層：黑色，耐油，耐磨
Torque Team 層疊結(jié)構(gòu)聯(lián)組帶

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技術(shù)參數(shù)5VL8005VL10005VL12505VL8005VL8505VL10605VL13205VL8505VL9005VL11205VL17005VL900如若需要未在此列出的較長(zhǎng)的3V、5V或8V的產(chǎn)品，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
ARC16SC 高耐磨高壓液壓管

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應(yīng)用高耐磨的較小彎曲半徑的高壓液壓油基和水基液壓系統(tǒng)。優(yōu)異的脈沖和優(yōu)于SAE100R2和SAE100R16標(biāo)準(zhǔn)的彎曲性能。技術(shù)參數(shù)內(nèi)層：丁腈橡膠增強(qiáng)層：兩層編織高強(qiáng)度鋼絲外層：黑色合成橡膠和耐磨層溫度：-40℃~+100℃標(biāo)準(zhǔn)：SAE J517 R16S,ISO 11237 R16SC,EN857 - 2SC